Mühendislik yapıları her zaman tek tip elemanlarla modellenemez. Bazı bileşenler ince sac veya kabuk (shell)karakterindeyken, bazıları ise hacimli katı (solid) özellikler gösterir. Örneğin bir otomobil kapısı; dış gövdesi ince sac…
Yenidoğan yoğun bakım üniteleri (YYBÜ), sağlık sisteminin en kritik alanlarından biridir. Prematüre bebekler, düşük doğum ağırlıklı bebekler, doğum sırasında komplikasyon yaşamış ya da ciddi sağlık sorunlarıyla dünyaya gelmiş yenidoğanlar burada…
Mühendislik yapılarında kullanılan pek çok bileşen, özellikle otomotiv, havacılık ve beyaz eşya endüstrisinde ince sac parçalar şeklindedir. Sac parçalar; gövde panelleri, şasi elemanları, uçak gövdeleri, yakıt tankları, elektronik kutular ve…
Ürün geliştirme sürecinde kullanılan CAD modelleri çoğunlukla parametrik ve katı (solid) formatlarda hazırlanır. Ancak bazı durumlarda 3D tarama cihazlarından (3D scanner) elde edilen veya hızlı prototipleme/katmanlı imalat (additive manufacturing) süreçlerinden…
Mühendislik simülasyonlarında başarının ilk adımı, doğru ve temiz bir geometriye sahip olmaktır. CAD yazılımlarından ANSYS Workbench ortamına aktarılan modeller, çoğu zaman kusursuz değildir. Özellikle delikler, yüzey boşlukları, bozuk kenarlar, üst…
Günümüz endüstrisinde mühendislik ürünleri, tek parça basit geometrilerden ziyade çok parçalı montajlardan (assemblies) oluşur. Otomotivde bir motor bloğu, havacılıkta bir uçak kanadı, enerjide bir türbin, inşaatta bir köprü bağlantısı veya…
Sağlık hizmetlerinde en kritik anlar, çoğu zaman beklenmedik şekilde gelişen tıbbi krizlerdir. Kalp krizi, solunum yetmezliği, travmatik yaralanmalar, alerjik reaksiyonlar, ani kanamalar veya çoklu yaralanmalar gibi krizler, sağlık çalışanlarından hızlı,…
Sonlu elemanlar analizlerinde (FEA) ve akışkanlar dinamiği analizlerinde (CFD) çözüm süresini en fazla etkileyen faktörlerden biri modelin büyüklüğü ve mesh yoğunluğudur. Büyük montajlarda, karmaşık geometrilerde veya yüksek çözünürlük gerektiren akışkan…
Mühendislik simülasyonlarında her detayı aynı anda çözmek çoğu zaman mümkün değildir. Özellikle büyük montajlarda, yüksek çözünürlüklü mesh gerektiren küçük bölgeler analiz süresini aşırı uzatır ve bilgisayar kaynaklarını tüketir. İşte bu…
Sonlu elemanlar yönteminde (FEM) veya sonlu hacimler yönteminde (CFD), mesh kalitesi ve mesh yoğunluğudoğrudan çözümün doğruluğunu belirler. Analizlerde kullanılan matematiksel yöntemler, alanı küçük elemanlara bölerek diferansiyel denklemleri yaklaşık çözer. Ancak…
Mühendislik tasarımında yalnızca malzeme seçimi veya boyutlandırma yeterli değildir. Bir parçanın veya sistemin geometrisi, taşıyabileceği yükleri, çalışma ömrünü, üretim maliyetini ve genel performansını doğrudan belirler. Bu nedenle, tasarım sürecinde geometri…
Tıp eğitimi, insan yaşamını doğrudan etkileyen bir disiplin olması nedeniyle son derece kapsamlı, yoğun ve çok yönlüdür. Hekim adayları, eğitim süreçleri boyunca yalnızca teorik bilgileri öğrenmekle kalmaz, aynı zamanda klinik…
Mühendislik tasarımında en önemli hedeflerden biri, mukavemeti korurken minimum malzeme ile üretim yapmaktır. Özellikle havacılık, otomotiv, savunma ve enerji sektörlerinde ürünlerin hafif, dayanıklı ve ekonomik olması kritik bir gerekliliktir. Hafifletme…
Mühendislik dünyasında ürün geliştirme sürecinin ilk adımı her zaman CAD (Computer-Aided Design) verileridir. Tasarım ekipleri ürün geometrisini SolidWorks, CATIA, Siemens NX, Creo, Inventor veya benzeri CAD yazılımlarında oluşturur. Ancak bu…
Modern mühendislik tasarımları, yalnızca dayanım ve performans kriterleriyle sınırlı değildir. Günümüzde ürünlerin; belirsizliklere karşı dayanıklı (robust), değişken koşullarda güvenilir ve aynı zamanda optimize edilmiş olması beklenmektedir. Malzeme özelliklerindeki toleranslardan üretim…
Günümüz mühendislik uygulamalarında, tek bir çözüm ya da tek bir tasarım artık yeterli değildir. Rekabetin yoğun olduğu endüstrilerde, ürünlerin daha hafif, daha dayanıklı, daha ucuz, daha uzun ömürlü ve daha…