Sonlu elemanlar yönteminde (FEM) veya sonlu hacimler yönteminde (CFD), mesh kalitesi ve mesh yoğunluğudoğrudan çözümün doğruluğunu belirler. Analizlerde kullanılan matematiksel yöntemler, alanı küçük elemanlara bölerek diferansiyel denklemleri yaklaşık çözer. Ancak…
Mühendislik tasarımında yalnızca malzeme seçimi veya boyutlandırma yeterli değildir. Bir parçanın veya sistemin geometrisi, taşıyabileceği yükleri, çalışma ömrünü, üretim maliyetini ve genel performansını doğrudan belirler. Bu nedenle, tasarım sürecinde geometri…
Mühendislik tasarımında en önemli hedeflerden biri, mukavemeti korurken minimum malzeme ile üretim yapmaktır. Özellikle havacılık, otomotiv, savunma ve enerji sektörlerinde ürünlerin hafif, dayanıklı ve ekonomik olması kritik bir gerekliliktir. Hafifletme…
Mühendislik dünyasında ürün geliştirme sürecinin ilk adımı her zaman CAD (Computer-Aided Design) verileridir. Tasarım ekipleri ürün geometrisini SolidWorks, CATIA, Siemens NX, Creo, Inventor veya benzeri CAD yazılımlarında oluşturur. Ancak bu…
Günümüz mühendislik uygulamalarında, tek bir çözüm ya da tek bir tasarım artık yeterli değildir. Rekabetin yoğun olduğu endüstrilerde, ürünlerin daha hafif, daha dayanıklı, daha ucuz, daha uzun ömürlü ve daha…
Mühendislik tasarım süreçleri, tek bir analiz sonucu ile karar verilemeyecek kadar karmaşıktır. Gerçek dünyada; malzeme özellikleri, geometrik boyutlar, yükleme koşulları ve sınır şartları çok çeşitli varyasyonlar gösterebilir. Bir parçanın kalınlığı…
Dönen makine tasarımının kalbinde şaft–rulman–gövde üçlüsü yer alır. Türbinler, kompresörler, pompalar, dişli kutuları, takım tezgâhları ve elektrik motorlarında titreşim, gürültü ve güvenilirlik problemlerinin büyük bölümü bu üçlünün etkileşiminden doğar. Tasarımın…
Pres ve kalıp sistemleri, metal şekillendirme endüstrisinin kalbini oluşturur. Otomotivden savunma sanayine, beyaz eşyadan havacılığa kadar çok geniş bir sektörel yelpazede; sac şekillendirme, dövme, kesme, bükme, derin çekme ve plastik…
Kaynaklı birleşimler, modern mühendisliğin en kritik imalat yöntemlerinden biridir. Çelik yapılardan otomotive, basınçlı kaplardan enerji santrallerine kadar pek çok yapıda kaynak, parçaların birleştirilmesinde güvenilir ve ekonomik bir çözüm sunar. Ancak…
Mühendislik malzemeleri tarih boyunca sürekli gelişmiştir. İlk çağlarda taş ve ahşap, sanayi devriminde çelik ve alüminyum, günümüzde ise kompozit malzemeler ön plana çıkmıştır. Kompozit yapılar, özellikle yüksek mukavemet–düşük ağırlık oranı…
Mühendislik yapılarının en kritik birleşim elemanlarından biri civata–somun bağlantılarıdır. Bu bağlantılar, otomotivden havacılığa, makine imalatından inşaata kadar birçok sektörde yaygın olarak kullanılır. Basit görünümlerine rağmen civata–somun sistemleri, yük aktarımı, temas…
Sonlu elemanlar analizinde (FEA) yapılan varsayımlardan biri, deformasyonların küçük olduğu ve şekil değiştirmelerin sistemin rijitliğini değiştirmediğidir. Bu varsayım altında yapılan çözümler lineer analiz kapsamında kalır. Ancak bazı mühendislik uygulamalarında deformasyonlar…
Mühendislik yapılarında malzemelerin çoğu, belirli bir gerilme seviyesine kadar lineer elastik davranış sergiler. Ancak akma noktasından sonra plastik şekil değiştirmeler başlar ve malzemenin davranışı nonlineer hale gelir. Bu durumda lineer…
Sonlu elemanlar yönteminin (FEM) en temel ve en yaygın kullanılan analiz türlerinden biri lineer statik analizdir. Bu analiz, mühendislik yapılarının sabit yükler altındaki davranışını anlamak için kullanılır. ANSYS Workbench, lineer…